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ゴルフヴァリアントとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとZ4クーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   BMW  Z4クーペ
VS
19万円698万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 108万円168万円
Z4クーペの相場表を見る
453 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 社外エアロ 車高調 黒革 衝突回避 ACC 禁煙

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古 弊社試乗車 液晶メーター ACC LED

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD BSM(ブラインドスポット)

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ディスカバープロ バイキセノン

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン スーパーチャージャー ETC MTモード

    本体価格
    27.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 地ナビBTETCBカメAストップ16AW

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ 純正ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ ベージュ革 社外19インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

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    158万円

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    本体価格
    124.5万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    108万円

関東
187
193.7万円
関西
69
154.5万円
東海
55
192.2万円
北海道
20
214.2万円
九州
46
163.7万円
東北
29
193.8万円
北陸・甲信越
19
235万円
中国
21
207.6万円
四国
7
174.8万円
地域別台数
関東
1
124.5万円
関西
1
108万円
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとZ4クーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   BMW  Z4クーペ
305.6万円704.8万円 新車時価格 574万円590万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
999~1984 排気量(cc) 2996
110~320 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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