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ベルランゴとi3を比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとi3の中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   BMW  i3
VS
145万円418万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 55万円407万円
i3の相場表を見る
181 中古車掲載台数 51
  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 特別仕様車 1オーナー 禁煙車  LEDヘッドライト  LEDフォグライト パノラマルーフ ブロンズアクセント Apple CarPlay・Android Auto ワイヤレスチャージング タッチスクリーン サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    295.3万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス XTR ブルーHDi ローンチ エディション ディーゼルターボ ガラスルーフ バックカメラ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター プッシュスタート スマートキー 両側スライドドア USB

    本体価格
    418万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETCドラレコ付

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ ナビ フルセグTV 純正ディスプレイオーディオ サイドカメラ バックカメラ AppleCarPlay Bluetooth アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト スマートキー Fフォグ ETC

    本体価格
    235.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ACC CarPlay ガラスルーフ ETC パドルシフト 純正17AW コーナーセンサー バックカメラ サイドカメラ アイドリングストップ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    269万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマサンルーフ!ディーゼルターボ!5人乗り!

    本体価格
    244万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 特別仕様車 専用内装 フルセグナビ

    本体価格
    285万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ 特別仕様車/ETC/ガラスルーフ/バックカメラ/ACC/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/フロントバックソナー/アップルカープレイ/純正16インチAW

    本体価格
    318万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー/ETC付属/アクアグリーン

    本体価格
    236万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    339万円

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    119万円

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    178万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    69万円

関東
44
285.5万円
関西
35
279.4万円
東海
45
279.1万円
北海道
10
316.9万円
九州
10
275.7万円
東北
13
282.2万円
北陸・甲信越
14
308.1万円
中国
7
326.6万円
四国
3
272.9万円
地域別台数
関東
29
167.3万円
関西
9
195.4万円
東海
8
172.6万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
198万円
四国
0
---

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ベルランゴとi3のカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   BMW  i3
312万円457.3万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1498 排気量(cc) 647
130 最高出力(馬力) 38~170
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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