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ベルランゴとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとドゥビルの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   キャデラック  ドゥビル
VS
165万円438万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 88万円230万円
ドゥビルの相場表を見る
174 中古車掲載台数 7
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ムーンルーフ Fセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    334.8万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ サイドカメラ バックカメラ AppleCarPlay  アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト ETC 社外アルミ付スタッドレスタイヤ有

    本体価格
    174.1万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 弊社社用車 新車保証継承 禁煙車 アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    315万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ クルコン/左F&バックモニター/BSM+LKA

    本体価格
    227.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ carplay BSM LKA ESC ACC パーキングセンサー アクティブセーフティーブレーキ インテリジェントハイビーム バックカメラ ルーフレール

    本体価格
    258.2万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション ディーゼルターボ 車検R9.4/純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/パノラミックガラスルーフ/バックカメラ/サイドカメラ/衝突軽減/BSM/クリアランスソナー/クルコン/ETC/

    本体価格
    225万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ドラレコ バックカメラ 純正ディスプレイオーディオAppleCarPlay ETC スタッドレスタイヤホイールUSED付

    本体価格
    249万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー XTR限定車 バックモニター 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー アイドリングストップ オートエアコン サイドカメラ ルーフレール オートライト ETC オートハイビーム スマキー

    本体価格
    289万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    326万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 ドアバイザー ワンオーナー

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    95万円

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    168.8万円

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    88万円

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    本体価格
    95万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ベージュ本革・メッキ調ホイール・BOSE

    本体価格
    128万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 2オーナー黒革 ETC 禁煙

    本体価格
    135万円

関東
41
280.6万円
関西
38
277.1万円
東海
47
273.5万円
北海道
9
297.7万円
九州
8
280.5万円
東北
11
264.2万円
北陸・甲信越
11
293.4万円
中国
7
291.7万円
四国
2
291.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
3
162.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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ベルランゴとドゥビルのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   キャデラック  ドゥビル
312万円457.3万円 新車時価格 825万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1498 排気量(cc) 4564
130 最高出力(馬力) 279
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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