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ベルランゴとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとバモスホビオの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ホンダ  バモスホビオ
VS
309円431.8万円
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中古車相場 7万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
121 中古車掲載台数 112
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナードラレコETCバックカメラ

    本体価格
    318万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 買取車 サンルーフ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    369万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー Gルーフ  ETC 1年認定保証

    本体価格
    329万円

  • シトロエン ベルランゴ サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    335万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ /バックカメラ/ガラスルーフ/ル-フキャリア

    本体価格
    315万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 生産終了色アクアグリーン ACC ガラスR

    本体価格
    389万円

  • シトロエン ベルランゴ SHINE BlueHDi ワンオーナー 認定中古車保証1年 ドライブ

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 純正ルーフレール&ラック 17AW 白トリム

    本体価格
    369万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー ガラスルーフ AppleCarPlay

    本体価格
    332.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車 ガラスルーフ  カープレイ

    本体価格
    307万円

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    本体価格
    135万円

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    103万円

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    13万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD ワンオーナー 自社買取車 抗菌消臭済み

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    25万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD HDDナビ  地デジ DVDビデオ  ETC

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L AT車

    本体価格
    11万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

関東
30
331.9万円
関西
25
325.8万円
東海
29
323.8万円
北海道
4
325.8万円
九州
6
326.9万円
東北
5
312.3万円
北陸・甲信越
10
347万円
中国
6
353.4万円
四国
6
310.6万円
地域別台数
関東
33
48万円
関西
12
54.4万円
東海
11
49.7万円
北海道
11
41.2万円
九州
19
50.7万円
東北
7
71.6万円
北陸・甲信越
13
54.2万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円

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ベルランゴとバモスホビオのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ホンダ  バモスホビオ
312万円457.3万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1498 排気量(cc) 656
130 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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