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ベルランゴとストリートを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   ホンダ  ストリート
VS
155万円438万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
178 中古車掲載台数 23
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC マルチパノラミックルーフ 自動ハイビームLEDヘッドライト 前後ソナー後カメラ オープニングリヤガラス アクティブクルコン ワンオーナー禁煙

    本体価格
    310.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマサンルーフ!ディーゼルターボ!5人乗り!

    本体価格
    244万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ/ACC/LKA/BSM/スマートキー

    本体価格
    185.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ラプターライナー塗装カスタム 純正ディスプレイオーディオ ドラレコ前後 ETC Bカメラ クルーズコントロール ディーゼル車

    本体価格
    252.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ACC CarPlay Bカメ ガラスルーフ 衝突軽減 バックカメラ AppleCarPlay AndroidAuto モジュトップ 衝突軽減 ブラインドスポット 純正16インチアルミ ルーフレール ETC車載器 ステアリングスイッチ 革巻きステア

    本体価格
    259.2万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー ガラスルーフ 純正ナビ TV バック・サイドカメラ applecarplay 純正16インチAW クリアランスソナー ACC ブラインドスポット ルーフレール スマートキー ETC ドラレコ デジタルインナーミラー パドルシフト

    本体価格
    283万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ バックカメラ 助手席側サイドカメラ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ プッシュスタート スマートキー USB接続

    本体価格
    349万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ F&Rパークソナー・マルチビューモニター

    本体価格
    228万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ AppleCarPlay バックカメラ ブラインドスポットモニター デュアルオートエアコン リア風量調節機能 オートライト リアシーリングボックス 後席サンブラインド 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 倉庫内保管車両 登録済未使用車

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

関東
43
274.2万円
関西
39
274.3万円
東海
47
270.1万円
北海道
7
287.9万円
九州
8
278.4万円
東北
12
272.3万円
北陸・甲信越
11
289.1万円
中国
9
288.7万円
四国
2
295.1万円
地域別台数
関東
3
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
71.2万円
四国
4
65.8万円

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ベルランゴとストリートのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ホンダ  ストリート
312万円457.3万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1498 排気量(cc) 656
130 最高出力(馬力) 38~44
FF 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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