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ベルランゴとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
150万円438万円
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中古車相場 310万円330万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
162 中古車掲載台数 6
  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ/AppleCarPlay/バック・サイドカメラ/ブラインドスポット/レーダークルーズ/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/ステアリングリモコン/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミ/

    本体価格
    349.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 パノラミックルーフ LEDヘッドライト オートクルーズ ACC BLIS RKA ディスプレイオーディオ カープレイ サイド&バックカメラ ETC

    本体価格
    209万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2028年1月まで ガラスルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    318万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ 車検2年/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/AppleCarPlay /クルーズコントロール/オートライト/パドルシフト/

    本体価格
    191万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ パノラミックルーフ AppleCarPlay ブラインドスポットモニター 3席独立シート スマートフォンワイヤレスチャージング 純正17インチアルミ applecarplay 禁煙車

    本体価格
    280.1万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 禁煙車/ガラスルーフ/付属品有/純正ディスプレイオーディオ/アップルカープレイ/バック&サイドカメラ/BSM/アダプティブクルーズ/オートマチックハイビーム/

    本体価格
    298万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ クルコン/左F&バックモニター/BSM+LKA

    本体価格
    175万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    326万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ・本州仕入・LEDヘッドライト・純正17インチAW・バックカメラ・ルーフレール・ETC・AppleCarPlay・Bluetooth接続可

    本体価格
    249万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション サーブル ディーゼルターボ 認定中古車保証 ETC 前後ドライブレコーダー 固定式ガラスルーフ AppleCarPlay AndroidAuto LEDヘッドライト

    本体価格
    279.9万円

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    310万円

関東
41
267.6万円
関西
35
284.3万円
東海
38
271.6万円
北海道
6
279.8万円
九州
11
301.2万円
東北
11
258.8万円
北陸・甲信越
10
290.3万円
中国
9
288.2万円
四国
1
364万円
地域別台数
関東
4
361万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
320万円
中国
0
---
四国
0
---

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ベルランゴとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ジャガー  XJ-Sクーペ
312万円457.3万円 新車時価格 985万円1145万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1498 排気量(cc) 3980~5992
130 最高出力(馬力) 225~325
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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