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ベルランゴとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
253.8万円430万円
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中古車相場 198万円508.8万円
ユーノスコスモの相場表を見る
82 中古車掲載台数 6
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ オレンジアクセント17インチアルミホイール

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ カープレイ ACC 純正16AW

    本体価格
    335万円

  • シトロエン ベルランゴ SHINE BlueHDi XTR PACK 試乗車UP 新車保証継承 パノラミックガラス

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    393.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古保証1年 ガラスルーフ ETC禁煙車

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴ MAX Blue HDi 登録済未使用車  メーカー保証継承

    本体価格
    351万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    393.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    338万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ガラスルーフ 後カメラ

    本体価格
    345万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 禁煙 Dオーディオ APPカープレイ 衝突軽減

    本体価格
    327.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプSX 2ケタNO 1オーナー 歴代ルマン特別限定車

    本体価格
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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    198万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE エアコン・クーラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    199万円

関東
27
352.7万円
関西
13
349.7万円
東海
16
334.2万円
北海道
3
332.7万円
九州
5
325.9万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
11
324.7万円
中国
5
356.8万円
四国
1
279万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
1
508.8万円
東海
0
---
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
234万円
四国
0
---

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ベルランゴとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   マツダ  ユーノスコスモ
312万円434.9万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1498 排気量(cc) 1308~1962
130 最高出力(馬力) 230~280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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