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ベルランゴとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとディアマンテの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   三菱  ディアマンテ
VS
145万円408万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 30万円239.8万円
ディアマンテの相場表を見る
189 中古車掲載台数 12
  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ アップルカープレイ クルコン バックモニター USB BT 衝突軽減ブレーキ ソナー アイドリングストップ オートエアコン ルーフレール オートライト オートハイビーム スマキー パノラマガラスルーフ

    本体価格
    248万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ サイドカメラ ACC BSM ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    287万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 弊社下取り/認定中古車保証/純正17インチアルミホイール/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パノラミックガラスルーフ/モジュトップ/センターコンソール/バックカメラ/パーキングセンサー

    本体価格
    241.5万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV ガラスルーフ

    本体価格
    234.3万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ・カープレイ・クルコン

    本体価格
    339万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 

    本体価格
    280万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール PureTech110 希 少左ハン 6MT AppleCarPlay/AndroidAuto 日本未導入モデル 1.2Lターボ ディスプレイオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    299万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ACC 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB ACP AA ガラスルーフ ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム バックカメラ 左サイドカメラ ETC ドラレコ(前後) LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    278.1万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス XTR ブルーHDi ローンチ エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 専用内装 カープレイ

    本体価格
    339万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 特別仕様車 パノラミックルーフ ACC ディスプレイオーディオ Bカメラ Apple carPlay ブラインドスポットアシスト コーナーセンサー LEDヘッドライト ルーフレール プッシュスタート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    335.4万円

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    88万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V 純正MMCSナビ キーレス 純正15AW

    本体価格
    59.6万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V 4WD 走行距離28515KM 修復歴  無し 4WD車 アルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フロントフォグランプ

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 ディアマンテ 3.0 30R-SE 4WD 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    239.8万円

関東
49
269.7万円
関西
39
282万円
東海
46
282.5万円
北海道
12
303.6万円
九州
7
290.8万円
東北
11
286.3万円
北陸・甲信越
13
306.9万円
中国
10
302.3万円
四国
2
298万円
地域別台数
関東
4
115.9万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
30万円
東北
2
87.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
78.8万円
四国
2
151.5万円

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ベルランゴとディアマンテのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   三菱  ディアマンテ
312万円457.3万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
1498 排気量(cc) 2497~2972
130 最高出力(馬力) 170~270
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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