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ベルランゴとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとリフターの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   プジョー  リフター
VS
218万円456.9万円
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中古車相場 239.8万円410万円
リフターの相場表を見る
114 中古車掲載台数 29
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマルーフ/BSM/純正16アルミ

    本体価格
    369.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 新車保証継承/ガラスルーフ/17インチAW

    本体価格
    395万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 認定中古車保証 クルーズコントロール

    本体価格
    337万円

  • シトロエン ベルランゴ サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 特別仕様車 カープレイ パノラミックルーフ

    本体価格
    360万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙 ガラスルーフ

    本体価格
    257.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ インテリジェントハイビーム BSM ETC

    本体価格
    332.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ バックカメラ ムーンルーフ ETC クルコン

    本体価格
    294.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    297.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ ガラスルーフ BSM ACC 衝突軽減 BT Bカメラ

    本体価格
    372.7万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 リフトアップLEDライト

    本体価格
    288万円

  • プジョー リフター ロングGT ワンオーナー 禁煙車 右ハンドル

    本体価格
    389万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ AppleCarPlay/BSM/ガラスルーフ/ETC

    本体価格
    334.8万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ AppleCarPlay LED アダプティブクルコン

    本体価格
    314.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC Pセンサー Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    269万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 8th Anniversary Fair 12月登録でモ

    本体価格
    268万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ナビ ETC付

    本体価格
    380万円

関東
31
338.5万円
関西
23
340.8万円
東海
34
352.1万円
北海道
4
343.8万円
九州
5
328.9万円
東北
4
337.6万円
北陸・甲信越
6
331万円
中国
2
376.5万円
四国
5
325.1万円
地域別台数
関東
10
342.8万円
関西
4
331.6万円
東海
11
314.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
349.8万円
中国
1
288万円
四国
0
---

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ベルランゴとリフターのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   プジョー  リフター
312万円457.3万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1498 排気量(cc) 1498
130 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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