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ベルランゴとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
145万円413万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 44.8万円205万円
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204 中古車掲載台数 12
  • シトロエン ベルランゴ サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 特別仕様車 ガラスルーフ グリップコントロール CarPlay Android Auto ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト BSM パドルシフト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    242.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー バックカメラ Bluetooth 禁煙車 両側スライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    169万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ サイドカメラ プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    289.8万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ AppleCarPlay ディスプレーオーディオ バックモニター クルコン ETC

    本体価格
    229.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車 1.5ディーゼルターボ 8速AT ETC マルチパノラミックルーフ 自動ハイビーム 後カメラ リアオープニングガラスハッチ アクティブクルコン ブラインドスポットモニター ワンオーナー禁煙

    本体価格
    274万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ 1.5L ディーゼルターボ 5人乗 ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター サイドビューカメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    239万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 特別仕様車 専用カラー ノアールペルラネラ アップルカープレイ+アンドロイドオート メーカー保証継承2026年5月 バックカメラ サイドカメラ パーキングソナー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    349万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション サーブル ディーゼルターボ 1オーナー 250台限定車 カープレイ バックカメラ ナビ アダプティブクルコン 衝突軽減 ブラインドスポットアシスト マルチパノラマミックルーフ スマートキー 純正ブラック塗装16インチAW

    本体価格
    323.4万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 ETC ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 禁煙車 アップルカープレイ クリーンディーゼルターボ ACC スマートキー ドラレコ バックカメラ コーナーセンサー パドルシフト 17インチアルミ 安心ロング保証

    本体価格
    238万円

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    205万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
53
277.7万円
関西
39
279.9万円
東海
53
276.5万円
北海道
12
303.6万円
九州
8
289万円
東北
14
287.8万円
北陸・甲信越
13
306.4万円
中国
9
297.2万円
四国
3
290.2万円
地域別台数
関東
4
115.4万円
関西
1
44.8万円
東海
3
109万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
1
200万円

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ベルランゴとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  スプリンターカリブ
312万円457.3万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
1498 排気量(cc) 1587~1762
130 最高出力(馬力) 110~165
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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