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ベルランゴとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
145万円413万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 85万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
195 中古車掲載台数 3
  • シトロエン ベルランゴ MAX 

    本体価格
    327.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 特別仕様車 専用内装 フルセグナビ

    本体価格
    279万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス XTR ブルーHDi ローンチ エディション ディーゼルターボ アドバンスCシート ガラスルーフ 純正17AW

    本体価格
    345万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ 純正16AW アクティブクルコン ETC バックカメラ カープレイ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    269万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/LEDヘッドライト/ハンドルヒーター/AAC/アップルカープレイ・アンドロイドオート/アダプティブクルーズコントロール/オートマチックハイビーム/前後クリアランスソナ-/ガラスルーフ

    本体価格
    367万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー 特別仕様車 ディーラー整備車両 ムーンルーフ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 前後パークセンサー アップルカープレイ・アンドロイドオート接続

    本体価格
    308.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ マルチPルーフ CarPlay F/S/Rバックソナー LKA BSM RCTA クルーズコントロール androidautoアクティブSFTブレーキ スマートフォン・ワイヤレスチャージャー Bluetooth/USBパドルシフト ホワイトアクセント入シート

    本体価格
    274.8万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール PureTech110 希 少左ハン 6MT AppleCarPlay/AndroidAuto 日本未導入モデル 1.2Lターボ ディスプレイオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    299万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ アルパインリアモニター ナビ TV CarPlay ACC BSM LKA 前後ドラレコ 社外DVDプレイヤー パドルシフト スマートキー プッシュスタート LEDライト ETC

    本体価格
    223.4万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ サイド・バックカメラ ルーフレール LEDヘッドライト フォグ ステアスイッチ オートクルーズ BSM デジタルインナーミラー 前後ドラレコ スマートキー 予備キー ETC

    本体価格
    203.8万円

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  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    148万円

関東
48
279.7万円
関西
39
276.8万円
東海
53
277.9万円
北海道
11
308.4万円
九州
7
297.1万円
東北
13
285.1万円
北陸・甲信越
13
308.7万円
中国
8
304.5万円
四国
3
290.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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ベルランゴとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   トヨタ  セリカコンバーチブル
312万円457.3万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1498 排気量(cc) 1998
130 最高出力(馬力) 170~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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