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ピクシスエポックとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとベルランゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   シトロエン  ベルランゴ
VS
15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 309円427.9万円
ベルランゴの相場表を見る
426 中古車掲載台数 127
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    62.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G キーレス・CD・アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス CD アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII SAIII 純正ナビ ワンセグTV CD

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CD付

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突軽減 ナビ バックカメラ ETC スマート

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 走行17Km 認定中古車 CarPlay 新車保証継承

    本体価格
    385万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 革調シートカバー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ バックカメラ ムーンルーフ ETC クルコン

    本体価格
    272.8万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ACC Bカメラ Bソナー

    本体価格
    325万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    389万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ サンルーフ 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    297.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー/フルセグ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    298万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ AppleCarPlay バックカメラ

    本体価格
    305.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラミックルーフ ACC ナビTV  衝突軽減B

    本体価格
    333.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙 クルコン ETC ガラスルーフ BSM 全周

    本体価格
    286.8万円

関東
100
65.2万円
関西
54
60.8万円
東海
41
59.5万円
北海道
82
78.7万円
九州
57
48.6万円
東北
39
62.6万円
北陸・甲信越
21
56.7万円
中国
17
53.2万円
四国
15
54.5万円
地域別台数
関東
34
327.5万円
関西
26
323万円
東海
31
321.9万円
北海道
4
325.8万円
九州
6
326.9万円
東北
5
312.3万円
北陸・甲信越
10
344.1万円
中国
6
353.4万円
四国
5
305万円

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ピクシスエポックとベルランゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   シトロエン  ベルランゴ
84.2万円144.7万円 新車時価格 312万円457.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
658 排気量(cc) 1498
49 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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