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ベルランゴとC30を比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとC30の中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ボルボ  C30
VS
245.1万円427.9万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 25万円128万円
C30の相場表を見る
141 中古車掲載台数 14
  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション ディーゼルターボ ワンオーナー カープレイ対応 ドラレコ

    本体価格
    309万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 革調シートカバー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴ SHINE BlueHDi 新車保証継承 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    331.5万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ TV 認定中古車

    本体価格
    405万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー車 認定中古車保証12か月付帯

    本体価格
    338万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ 認定中古車 純正AW ルーフレール 白

    本体価格
    267.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ インテリジェントハイビーム BSM ETC

    本体価格
    334.6万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 買取車 サンルーフ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    369万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマルーフ/スマホ連携/追従クルーズ

    本体価格
    333.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ACC/レーンキープアシスト/バックカメラ

    本体価格
    335万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    36万円

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    33万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    39.8万円

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  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

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    25万円

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    本体価格
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    57.8万円

  • ボルボ C30 2.0 2.0DRIVe

    本体価格
    35万円

関東
41
319.4万円
関西
26
319.4万円
東海
36
329.1万円
北海道
3
336万円
九州
6
326.7万円
東北
5
304.3万円
北陸・甲信越
14
346.8万円
中国
5
353.5万円
四国
5
307.8万円
地域別台数
関東
4
33.5万円
関西
4
51.7万円
東海
3
76.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
37.4万円
四国
0
---

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ベルランゴとC30のカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ボルボ  C30
312万円457.3万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1498 排気量(cc) 1998~2521
130 最高出力(馬力) 145~230
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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