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E-C4と600eを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  E-C4   フィアット  600e
VS
178万円~529万円
E-C4の相場表を見る
中古車相場 309万円~507.6万円
600eの相場表を見る
36台 中古車掲載台数 32台
  • シトロエン E-C4 マックス 元試乗車 純正ナビゲーション ETC

    本体価格
    300万円

  • シトロエン E-C4 マックス 登録済未使用車 保証R11年3月 純正ナビ ETC ドラレコ前後 サンルーフ シートヒーター コーティング アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    378万円

  • シトロエン E-C4 マックス 弊社デモカー 新車保証継承2027年6月まで

    本体価格
    388万円

  • シトロエン E-C4 マックス 新車保証継承/1オーナー/サンルーフ/純正ナビ/純正18インチアロイホイール/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    305万円

  • シトロエン E-C4 マックス 

    本体価格
    529万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車/アダプティブクルーズ/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/パノラミックガラスルーフ/ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    198万円

  • シトロエン E-C4 マックス 認定中古車 革パワーシート シートヒーター スライドガラスルーフ 純正18AW PHCサスペンション アダプティブクルーズコントロール LEDシグネチャーライト フォグランプ Bluetooth接続 10インチモニター

    本体価格
    229.8万円

  • シトロエン E-C4 マックス 元弊社管理車両 ETC ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 弊社デモカー販売 新車保証継承 EVモデ

    本体価格
    258万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 ゼロエミッションEV ガラスサンルーフ プログレッシブハイドロリッククッション アドバンストコンフォートシート シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    454万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    353万円

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    本体価格
    342万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 弊社デモカー使用車

    本体価格
    347.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 新車保証継承+認定中古車保証1年 自社管理デモカー 前後ドラレコ ディスプレイミラー ETC コネクテッドナビ ヒーター付き電動シート アダプティブクルコン オートハイビームLED 電動リヤゲート リアカメラ

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    343.3万円

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    318万円

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    本体価格
    328万円

  • フィアット 600e ラ プリマ DEMO UP 電気自動車

    本体価格
    339万円

関東
16台
334.1万円
関西
3台
266.3万円
東海
5台
286.4万円
北海道
2台
287万円
九州
4台
468.4万円
東北
3台
314万円
北陸・甲信越
2台
228.5万円
中国
1台
300万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
16台
359.9万円
関西
6台
376.8万円
東海
3台
340.6万円
北海道
0台
---
九州
2台
355.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
363万円
中国
2台
336.5万円
四国
1台
339万円

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E-C4と600eのカタログ情報を比較する

シトロエン  E-C4   フィアット  600e
465万円~565.5万円 新車時価格 555万円~585万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
--- 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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