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フォーツーカブリオとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーカブリオ   シトロエン  E-C4
VS
34.5万円305万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
中古車相場 218万円483.6万円
E-C4の相場表を見る
40 中古車掲載台数 30
  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 電動オープンソフトTOP・黒革レザーシートヒーター・クルーズコントロール・警告音機能・Bluetooth・USB・バックカメラ・ステアリングスイッチ・15インチアルミホイル・フォグランプ

    本体価格
    159.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ 限定車テーラーメイド フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUS・ナビ&バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd 車検9/9 走行5.9万km CD

    本体価格
    43万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ 

    本体価格
    69.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ホワイトブラウン エディション ツイナミック 30台限定車/ナビ地デジ/バックカメラ/LEDライト/バックソナー/オートクルーズコントロール/ハーフレザーシート/シートヒーター/専用16AW/パドルシフト/ETC/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/6か月保証付き

    本体価格
    153.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    34.5万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ エディション ミッドナイト ブルー 50台限定 451最終限定モデル BRABUS テーラーメイド ミッドナイトブルー

    本体価格
    155.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック Panasonicフローティングナビ 黒革シート カラー:クールシルバー クルーズコントロール シートヒーター リアコーナーセンサー  ETC Bluetooth 純正16インチAW レーンキープ

    本体価格
    230.3万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ ドラレコ付き!ホロ状態OK!禁煙車!車内清潔!ボンネットフード&ドアミラーカーボンフィルム!ターボ!カブリオレ エンジン&MTモードミッション機関OK!診断機トラブルコードチェック済み!エラーコード無し!

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    378万円

関東
8
124.2万円
関西
20
196.3万円
東海
4
129.4万円
北海道
0
---
九州
2
135万円
東北
2
145.1万円
北陸・甲信越
3
172万円
中国
1
248万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
390.1万円
関西
2
329万円
東海
3
310.7万円
北海道
0
---
九州
3
472.5万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
3
271.7万円
中国
2
284万円
四国
0
---

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フォーツーカブリオとE-C4のカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーカブリオ   シトロエン  E-C4
248万円432万円 新車時価格 465万円565.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
897 排気量(cc) ---
90~109 最高出力(馬力) 136
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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