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NV150 ADとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとE-C4の中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   シトロエン  E-C4
VS
23.9万円126.8万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 218万円463.5万円
E-C4の相場表を見る
304 中古車掲載台数 40
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビバックカメラ エマージンシーブレーキ

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX ベージュ全塗装済/新品AW/衝突軽減

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビエアコン

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 本州仕入 衝突軽減ブレーキ カーナビ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ エアコン

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマブレ標準 エアコン  エアバック

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビBカメラ ETC キーレス Eブレーキ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE キーレス ETC ワンセグナビ

    本体価格
    54.3万円

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  • シトロエン E-C4 シャイン 当社デモカー/ETC/バックカメラ/フルEV

    本体価格
    375万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証付純AW革シートガラスルーフACC

    本体価格
    309.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 保証継承付き

    本体価格
    448万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 保証継承 HUD 革Pシートヒーター LED

    本体価格
    269.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ワンオーナー車 禁煙車

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    388万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 

    本体価格
    396万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証付純AW革シートガラスルーフACC

    本体価格
    229.8万円

関東
93
64.6万円
関西
30
47.8万円
東海
36
56.7万円
北海道
21
70.7万円
九州
36
64.2万円
東北
38
79.2万円
北陸・甲信越
28
73.6万円
中国
15
56.5万円
四国
7
59.3万円
地域別台数
関東
16
316.2万円
関西
7
309.3万円
東海
2
284万円
北海道
1
328万円
九州
4
431.8万円
東北
2
364万円
北陸・甲信越
6
340.3万円
中国
2
335万円
四国
0
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NV150 ADの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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NV150 ADとE-C4のカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   シトロエン  E-C4
155.3万円197.1万円 新車時価格 465万円561.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1498~1597 排気量(cc) ---
109~111 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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