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スクラムワゴンとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとC5 Xの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   シトロエン  C5 X
VS
25万円199.8万円
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中古車相場 385万円630万円
C5 Xの相場表を見る
195 中古車掲載台数 25
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ テレビナビETC社外アルミ4速オートマ

    本体価格
    44.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左パワースライドドア ナビ・TV 純正AW

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 禁煙車/ナビ/ETC/キーレス/両側パワスラ/AW

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ PZターボ スペシャル ハイルーフ

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ CD キーレス 両側スライド

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV ETC シートヒーター リアヒーター

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD オーディオ シートヒーター CD再生 ETC

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    447.6万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 純正ナビ.サンルーフ.シートクーラー

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    589万円

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  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 弊社試乗車 ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    528万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay

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  • シトロエン C5 X シャイン パック デモカー 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ

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  • シトロエン C5 X シャイン パック 試乗車UP/サンルーフ/レザーシート

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  • シトロエン C5 X シャイン パック 純正ナビ ガラスルーフ 純正19AW LED

    本体価格
    385万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 弊社デモカー使用車 新車保証継承車

    本体価格
    448万円

関東
58
85.2万円
関西
38
72.4万円
東海
23
100.4万円
北海道
12
97.1万円
九州
27
90.8万円
東北
8
96.9万円
北陸・甲信越
12
118.1万円
中国
13
66.9万円
四国
4
76万円
地域別台数
関東
8
490.6万円
関西
5
467.7万円
東海
3
544.3万円
北海道
1
385万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
2
539万円
中国
2
438万円
四国
1
441万円

スクラムワゴンの中古車を探す

C5 Xの中古車を探す

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スクラムワゴンとC5 Xのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   シトロエン  C5 X
143.6万円209.6万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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