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C5 XとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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C5 XとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

シトロエン  C5 X   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
228.4万円585万円
C5 Xの相場表を見る
中古車相場 948万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
31 中古車掲載台数 5
  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド プラグインハイブリッド/純正ナビ/ETC/サンルーフ/ドライブレコーダー/LEDヘッドランプ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/リアカメラ/デモカーUP

    本体価格
    479万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド ハイドロサス ナビ 360℃カメラ LED サンルーフ パワーテールゲート コンフォートシート

    本体価格
    499万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 限定モデル 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    477.6万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 特別仕様車 SR  ドラレコETC 新車保証継承

    本体価格
    558万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック ・ガラスサンルーフ・純正ナビ・360°全周囲カメラレザーシート・前席パワーシート・シートヒーター&ベンチレーションマッサージ機能付・パワーバックドア・ヘッドアップディスプレイ・前後ドラレコ・ETC・禁煙車

    本体価格
    305.9万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド シートヒーター サンルーフ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    499万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック サンルーフ/AppleCarPlay/シートベンチレーション/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/メモリー付きパワーシート/ETC

    本体価格
    324.5万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 弊社デモカー使用車 新車保証継承 コネクトナビ レザーシート サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5 X マックス 認定中古車 衝突軽減ブレーキ ETC 19インチアルミ 元試乗車 シートランバーサポート シートベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 19インチアルミホイール

    本体価格
    435万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 純正ナビ BT/USB レザーシート シートH

    本体価格
    355.2万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    応談

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    本体価格
    1198万円

関東
10
464.8万円
関西
5
437.5万円
東海
7
352.4万円
北海道
0
---
九州
2
460.9万円
東北
3
440.4万円
北陸・甲信越
1
380万円
中国
3
402万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1073万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C5 XとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5 X   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
484万円682万円 新車時価格 2145万円2260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4805×1865×1490 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1598 排気量(cc) 3982~4663
180 最高出力(馬力) 455~469
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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