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カローラフィールダーとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   シトロエン  C5 X
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 259万円629万円
C5 Xの相場表を見る
782 中古車掲載台数 36
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー HDDナビ・フルセグ・DVD・CD・HID・フルエアロ・社外アルミ・スマーキー・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙/セーフティセンス/フルセグナビ&バックカメラ/ナノイー/合皮コンビシート/OPシートヒーター/スマートエントリー&プッシュスタート/OPブラックアルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    154.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B フルセグナビバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S ナビ・TV/DVD再生機能/オートエアコン/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/電動格納式ドアミラー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 

    本体価格
    171.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD メモリーナビ 衝突軽減回避 横滑り防止 ETC Bカメラ キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX セーフティセンス(プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/ATハイビーム/先行車発進告知)/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/Panasonicナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X TSS SDナビ ワンセグ CD Bluetooth ドラレコ ETC キーレス Aストップ Pガラス 電格ミラー Wエアバック ABS オートハイビーム レベライザー シートリフター リアワイパー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 禁煙/セーフティセンスC/フルセグナビ&バックカメラ/OPスマートエントリー&プッシュスタート/ナノイーエアコン/ビルトインETC2.0/OPルーフレール

    本体価格
    140.4万円

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  • シトロエン C5 X シャイン パック 黒革シート/全周囲カメラ/サンルーフ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ETC/AppleCarPlay/パドルシフト/シートヒーター/シートメモリ/ステアリングヒーター/純正アルミ/

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    304.3万円

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  • シトロエン C5 X シャイン パック 革シート/サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/メモリーナビ/全方位カメラ/ETC/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    359.8万円

関東
193
114.3万円
関西
115
108.9万円
東海
161
115.1万円
北海道
40
94万円
九州
102
107.5万円
東北
56
105.3万円
北陸・甲信越
52
107.9万円
中国
38
119.3万円
四国
25
107.8万円
地域別台数
関東
13
435.1万円
関西
4
462.9万円
東海
9
394.9万円
北海道
0
---
九州
3
478.9万円
東北
3
408.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
421.5万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとC5 Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   シトロエン  C5 X
153.2万円253.7万円 新車時価格 484万円682万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1494~1797 排気量(cc) 1598
74~140 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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