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V60とC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   シトロエン  C5 X
VS
26.4万円716万円
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中古車相場 349.5万円560.7万円
C5 Xの相場表を見る
475 中古車掲載台数 28
  • ボルボ V60 T4 半年保証付 茶革 ナビ 衝突軽減システム

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    658万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム キャメル革 ACC THULEレール CarPlay Bカメ

    本体価格
    278.6万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    659万円

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン 純正ナビ/Bカメラ/専用レザーシート/18AW

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション セーフティPKG ナビ フルセグTV

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ V60 T4 SE 衝突軽減B LDW BLIS 黒革 シートH ETC

    本体価格
    87.5万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 登録済未使用車 Google 48V harman/kardon

    本体価格
    516万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ワンオーナー harman/kardon 360°カメラ

    本体価格
    289.8万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 2年保証付170項目 本革 ナビ地デジBカメPBD

    本体価格
    267万円

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    349.5万円

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    418万円

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    389万円

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  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 

    本体価格
    458万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 新車保証継承/元試乗車/サンルーフ

    本体価格
    453.9万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 元試乗車 フラッグシップモデル 純正ナビ

    本体価格
    528万円

関東
198
332.1万円
関西
101
268.8万円
東海
80
352.8万円
北海道
11
176.6万円
九州
25
234.5万円
東北
15
337.5万円
北陸・甲信越
20
305.9万円
中国
17
314.7万円
四国
8
284.6万円
地域別台数
関東
11
455万円
関西
2
463.5万円
東海
8
422.2万円
北海道
2
415万円
九州
1
560.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
1
478万円
中国
2
503万円
四国
0
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V60とC5 Xのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   シトロエン  C5 X
499万円999万円 新車時価格 484万円682万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1968 排気量(cc) 1598
197~333 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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