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ベルランゴロングとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴロング   キャデラック  エルドラド
VS
350万円388万円
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中古車相場 97.5万円231万円
エルドラドの相場表を見る
20 中古車掲載台数 7
  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC バックカメラ パークアシスト

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 7人乗り パークアシスト カープレイ対応

    本体価格
    354万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    377.8万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 当社試乗車・パークアシスト・ACC

    本体価格
    354万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車 新車保証継承

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 7人乗り/元試乗車/禁煙車/修復歴無

    本体価格
    372.9万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 当社試乗車衝突軽減アップルカープレイ

    本体価格
    385万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ クルコン バックカメラ クリアランスソナ

    本体価格
    354万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    355万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 新車保証継承 認定中古車 禁煙

    本体価格
    363.8万円

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  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ サンルーフ レザーシート 20インチアルミ

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    97.5万円

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    応談

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    本体価格
    231万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    応談

関東
4
390.7万円
関西
2
363万円
東海
6
379.5万円
北海道
2
354万円
九州
0
---
東北
2
361万円
北陸・甲信越
3
352.9万円
中国
1
385万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
3
284.8万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
569万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベルランゴロングとエルドラドのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   キャデラック  エルドラド
443.3万円455.4万円 新車時価格 597万円745万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1498 排気量(cc) 4564~4892
130 最高出力(馬力) 200~304
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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