| シトロエン e-C3 | フェラーリ 12チリンドリ | |
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| VS | ||
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404.6万円
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中古車相場 |
6700万円～8300万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| シトロエン e-C3 | フェラーリ 12チリンドリ | |
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| 399.9万円～425万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4015×1755×1590 | 全長x全幅x全高(mm) | 4733×0×1292 |
| --- | 排気量(cc) | 6496 |
| 113 | 最高出力（馬力） | 830 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新型e-C3で電動化モデルをより身近に シトロエンはBセグメントの新型電気自動車「e-C3」を2026年5月に発売した。第4世代C3をベースに電動パワートレインを採用し、日常で扱いやすいコンパクトなボディと高い実用性を両立したモデルである。最高出力83kWのモーターにより軽快な加速を実現し、航続距離は388kmを確保。CHAdeMO急速充電にも対応し利便性を高めた。PHCサスペンションや専用シートによりシトロエンならではの乗り心地を実現している。ベーシックモデルの「プラス」とハイグレードの「マックス」の2グレード展開とされた。（2026.5） |
解説 |
新V12フラッグシップ「12Cilindri」を発表 フェラーリは新型2シーター・ベルリネッタ「Ferrari 12Cilindri」を発表した。12気筒を意味する名称を持つこのモデルは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドシップに搭載し、830cvの最高出力を誇る。1950～60年代のフェラーリのグランツーリスモをインスピレーションとし、洗練された彫刻的デザインと比類ないパフォーマンスを両立させた。エンジンは9500rpmまで回転数を引き上げ、瞬時のピックアップと無尽蔵のパワーを実現。内装では快適性が強調され、ガラスルーフや複数のディスプレイを備えた高級感あふれる空間が提供される。加えて、環境に配慮した素材も使用され、サステナビリティにも配慮されたモデルとなった。（2024.5） |
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