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クリッパーとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   クライスラー  インペリアル
VS
9万円338.8万円
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中古車相場 ---
インペリアルの相場表を見る
409 中古車掲載台数 2
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 軽バン 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー パワーウィンドウ マニュアルエアコン AM/FMラジオ ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ 横滑り防止機能 マニュアルエアコン パワーウインドウ オートハイビーム 保証あり

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ タイベル交換済 ETC パワーウィンドウ エアコン パワステ 集中ドアロック 積載量350kg 2023年製造・前タイヤ 軽貨物 4ナンバー 4人乗り フルフラットシート ハイルーフ WSRS

    本体価格
    9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ オーバーヘッドコンソール/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/踏み間違い防止/車線逸脱警報/先行車発進告知/ヒルスタートアシスト/純正ナビTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/電格ミラー/キーレス

    本体価格
    126.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減 コーナーセンサー オートマチックハイビーム オートライト 車線逸脱警報 アイドリングストップ 盗難防止装置 横滑防止装置 プライバシーガラス トラクションコントロール

    本体価格
    126.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 車検10年1月 オートギヤシフト キー2本 エアコン ラジオ SRSエアバッグ パワステ 2WD 3AT

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナッツ製スピナポップアップ/外部充電装置/外部電源100Vコンセント/ポップアップルーフ/サブバッテリー80Ah/照明/テーブル/ベッド

    本体価格
    299.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

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  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

  • クライスラー インペリアル クラウンクーペ 1975年 2ドアクーペ 440エンジン

    本体価格
    応談

関東
119
92.5万円
関西
59
107.1万円
東海
84
114.6万円
北海道
13
121.2万円
九州
51
81.5万円
東北
23
109.2万円
北陸・甲信越
35
122.5万円
中国
16
117万円
四国
9
81.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーとインペリアルのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   クライスラー  インペリアル
133.3万円268.4万円 新車時価格 610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
658 排気量(cc) 3301
49~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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