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V40クロスカントリーとニューヨーカーを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとニューヨーカーの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   クライスラー  ニューヨーカー
VS
38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 ---
ニューヨーカーの相場表を見る
129 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD パワーシート バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙車/ブロントレザー/シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 後期型 8速AT TURBO harmankardon 衝突軽減

    本体価格
    123万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T4 ノルディック 

    本体価格
    65.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ パノラマルーフ白黒革 Bカメラharmankardon

    本体価格
    165.2万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD レザー/ナビ/セーフティPKG シートヒーター

    本体価格
    116.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD クラシック エディション 4WD 認定中古 ガラスルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    240.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオーナー ETC ナビ

    本体価格
    53万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD 

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ニューヨーカー  2ドアハードトップ クーペ仕様 左H

    本体価格
    317万円

  • クライスラー ニューヨーカー  

    本体価格
    応談

関東
38
141.7万円
関西
19
141.3万円
東海
15
143.1万円
北海道
20
100.3万円
九州
6
172.6万円
東北
12
131.2万円
北陸・甲信越
15
92.8万円
中国
1
108.9万円
四国
3
151.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
317万円
中国
0
---
四国
0
---

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V40クロスカントリーとニューヨーカーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   クライスラー  ニューヨーカー
339万円479万円 新車時価格 490万円512万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4920×1760×1410
1497~1983 排気量(cc) 2972~3301
152~245 最高出力(馬力) 140~145
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

昔ながらの乗り味をもつコンパクトセダン

1989(H1)年から日本に導入されたニューヨーカーは、日本の2Lクラスの骨格に、少し長く幅広なボディを載せたFFセダン。アメリカ車としてはコンパクトな部類に入る。インテリアはアメリカ流に豪華だが、乗り味は昔ながらの「アメ車」そのもの。際限なくクルクル回ってしまいそうな非常に軽いパワーステアリングと静粛性に優れた、ふわふわした乗り心地が特徴だ。アメリカでも当時、この手の乗りアジは古いものとされていたが、保守的なアメリカ中西部あたりではこの古き良きスタイル、味つけに根強い支持があった。高級車としては時代遅れだったと言わざるを得ないニューヨーカーだが、日本人が長年イメージしてきたアメリカンスタイルを味わうにはカッコウの素材かもしれない。搭載されたエンジンは3LのV6SOHCで141psを発生した。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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