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ルバロンコンバーチブルとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  ルバロンコンバーチブル   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
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中古車相場 157万円1080万円
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1 中古車掲載台数 110
  • クライスラー ルバロンコンバーチブル 2.5 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    396万円

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    本体価格
    222.8万円

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    本体価格
    348万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD H31.3月登録 レッドレザーシート CarPlay

    本体価格
    189万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 4WD /ベージュ革/1オーナー/ブルカルノブラック

    本体価格
    267万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 認定中古車 2.0ディーゼルターボ 8速AT 純正ナビTV ドラレコ ETC 自動ハイビームキセノン アダプティブクルコン  ステアリング+シートヒーター メモリー電動シート 電動リヤゲート 後カメラ

    本体価格
    586万円

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    本体価格
    368.5万円

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    本体価格
    224万円

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    本体価格
    490.9万円

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地域別台数
関東
59
495.4万円
関西
16
464.3万円
東海
11
296.1万円
北海道
3
333.5万円
九州
2
542万円
東北
9
311.7万円
北陸・甲信越
4
348.3万円
中国
6
474.2万円
四国
0
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ルバロンコンバーチブルとステルヴィオのカタログ情報を比較する

クライスラー  ルバロンコンバーチブル   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
400万円 新車時価格 589万円2010万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1750×1380 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
2501 排気量(cc) 1995~2891
150 最高出力(馬力) 210~510
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル

1987(S62)年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989(H1)年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック(背もたれ)機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。(1989.1)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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