ルバロンコンバーチブル(クライスラー)の中古車・中古車情報

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クライスラー ルバロンコンバーチブル(全国)の中古車

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クライスラー 300 リミテッド+

クライスラー 300 リミテッド+

支払総額 213.6万円
本体価格 189.0万円
クライスラー 300C 3.5

クライスラー 300C 3.5

支払総額 126万円
本体価格 95.0万円
クライスラー 300 SRT8

クライスラー 300 SRT8

支払総額 339.8万円
本体価格 299.9万円
クライスラー 300Cツーリング 5.7HEMI

クライスラー 300Cツーリング 5.7HEMI

支払総額 101万円
本体価格 78.0万円
クライスラー 300Cツーリング 5.7HEMI

クライスラー 300Cツーリング 5.7HEMI

支払総額 161万円
本体価格 135.0万円
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ルバロンコンバーチブルの関連情報

ルバロンコンバーチブルの新着クチコミ

クチコミ件数3

良い

良い
総合評価

4

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

凄み

総合評価

4

とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い

良い

総合評価

3

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

ルバロンコンバーチブルの最新モデル情報

ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル

1987(S62)年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989(H1)年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック(背もたれ)機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。(1989.1)