| クライスラー ルバロンコンバーチブル | ジープ グラディエーター | |
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中古車相場 |
548.1万円～1268万円
グラディエーターの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| クライスラー ルバロンコンバーチブル | ジープ グラディエーター | |
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| 400万円 | 新車時価格 | 770万円～960万円 |
| オープン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4700×1750×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 2501 | 排気量(cc) | 3600～3604 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 284 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル 1987（S62）年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989（H1）年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック（背もたれ）機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。（1989.1） |
解説 |
ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド（荷室）が備えられている。（2021.11） |
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