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ステルヴィオとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとクロスファイアの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   クライスラー  クロスファイア
VS
235.9万円1161.2万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 49万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
111 中古車掲載台数 9
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 赤革 CarPlay harman/kardon 20AW 記録簿

    本体価格
    235.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2ターボディーゼルQ4VELOCE 認定中古車 純正ナビTV 自動ハイビーム

    本体価格
    453.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 自社レンタアップ車 新車保証継承

    本体価格
    393.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済未使用車 認定中古車 新車保証付

    本体価格
    619.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD メーカー保証付 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    928万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 コンペティツィオーネ 4WD 限定モデル 登録済未使用車 認定中古車

    本体価格
    627.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 地デジナビ カープレイ Bモニ 21AW

    本体価格
    528万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済未使用車 認定中古車 新車保証付

    本体価格
    568.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 地デジナビ Bモニ レッドレザー 21AW

    本体価格
    528万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 100台限定 プレミアムレザー ウッドパネル

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    49万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC/電動シート/本革シート/ナビ/

    本体価格
    68万円

関東
43
469.1万円
関西
19
547.6万円
東海
14
389.3万円
北海道
5
399.4万円
九州
9
492.7万円
東北
8
386.2万円
北陸・甲信越
4
463.1万円
中国
8
554.6万円
四国
1
559万円
地域別台数
関東
3
86.5万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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ステルヴィオとクロスファイアのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   クライスラー  クロスファイア
589万円1491万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1995~2891 排気量(cc) 3199
210~510 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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