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NV350キャラバンマイクロバスとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンマイクロバスとクロスファイアの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   クライスラー  クロスファイア
VS
190万円579万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 28万円148万円
クロスファイアの相場表を見る
18 中古車掲載台数 14
  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス スーパーロングGX 

    本体価格
    255万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 10人乗り 

    本体価格
    255万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ アラウンドビューカメラ パワースライドド

    本体価格
    298万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5GX Sロング ワイド HR 

    本体価格
    418万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス ワゴンワイドボディ4WD 

    本体価格
    328万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 

    本体価格
    358万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス GX 3ナンバー10人

    本体価格
    193.5万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ ワンオーナー・アルパインBIGXナビ・地デジ

    本体価格
    412.8万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    579万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 横滑り防止 リアヒーター リアクーラー

    本体価格
    338万円

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    63万円

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    78万円

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    28万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ クーペ

    本体価格
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  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC/電動シート/本革シート/ナビ/

    本体価格
    48万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    85.8万円

関東
11
306.8万円
関西
5
381万円
東海
1
287万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
69.6万円
関西
4
61.7万円
東海
1
28.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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NV350キャラバンマイクロバスとクロスファイアのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   クライスラー  クロスファイア
271.8万円387万円 新車時価格 490万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5230×1880×2285 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2488 排気量(cc) 3199
129~147 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
14名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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