| ベントレー コンチネンタルGTC | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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578万円～1148万円
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中古車相場 |
85万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| ベントレー コンチネンタルGTC | クライスラー クロスファイアロードスター | |
|---|---|---|
| 2190万円～2640万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4820×1945×1400 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
| 3993～5998 | 排気量(cc) | 3199 |
| 507～575 | 最高出力（馬力） | 218 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
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ゴージャスなコンバーチブルの2代目 ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps／最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる（2011.12） |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
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現在カーセンサーではコンチネンタルGTCの中古車は5台、クロスファイアロードスターの中古車は1台掲載しています。
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