| クライスラー クロスファイアロードスター | フェラーリ カリフォルニア30 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
910万円～1780万円
カリフォルニア30の相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
クロスファイアロードスターとカリフォルニア30の比較トップへ
| クライスラー クロスファイアロードスター | フェラーリ カリフォルニア30 | |
|---|---|---|
| 540.8万円 | 新車時価格 | 2390万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4060×1765×1315 | 全長x全幅x全高(mm) | 4562×1910×1325 |
| 3199 | 排気量(cc) | 4297 |
| 218 | 最高出力（馬力） | 490 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 8.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。（2004.8） |
解説 |
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で＋30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている（2012.3） |
クロスファイアロードスターとカリフォルニア30の比較トップへ
クロスファイアロードスターとカリフォルニア30の比較トップへ
クロスファイアロードスターとカリフォルニア30の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クロスファイアロードスターとカリフォルニア30の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクロスファイアロードスターの中古車は2台、カリフォルニア30の中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
