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スクラムワゴンとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとグランドボイジャーの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   クライスラー  グランドボイジャー
VS
17万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 75万円102.9万円
グランドボイジャーの相場表を見る
219 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 電動スライド HIDヘッド シートヒーター

    本体価格
    48.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライド Bカメラ BT

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ /ナビ/フルセグ/電動ドア/キャリア/ETC/HID

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ディスプレイオーディオBカメラBluetooth

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 最長18年保証

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    115万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ 未登録新車

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 8インチナビ/外アルミ/Pスラ/予防メンテ付

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ メモリーナビ 左オートスライド

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4AT 社外ナビ フルセグ BT Bカメ ETC Pスタ

    本体価格
    82.6万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド 黒革 フルフラット ナビ ETC

    本体価格
    82万円

  • クライスラー グランドボイジャー ツーリング ナビTV フリップダウンモニター

    本体価格
    75万円

  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド グッカーズ/ストーンゴー/サイドステップ

    本体価格
    102.9万円

関東
61
93.9万円
関西
53
78.7万円
東海
13
90.9万円
北海道
4
66.5万円
九州
29
96.8万円
東北
12
99.1万円
北陸・甲信越
16
97.2万円
中国
24
89.8万円
四国
7
78.1万円
地域別台数
関東
2
92.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   クライスラー  グランドボイジャー
143.6万円209.6万円 新車時価格 395.9万円546万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
658 排気量(cc) 3782
64 最高出力(馬力) 193
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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