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EクラスワゴンとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとPTクルーザーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   クライスラー  PTクルーザー
VS
280万円1800万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
44 中古車掲載台数 34
  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ ブルメスターサウンドシステム スライディングガラスルーフ COMANDシステム

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD レーダーセーフティ パノラマサンルーフ

    本体価格
    335万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド レーダーセーフティパッケージ 全席シートヒータ- AppleCarPlay AndroidAuto ヘッドアップディスプレイ ベンツ純正前後ドラレコ

    本体価格
    399.4万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD ユーザー買取車 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    432.8万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD PHEV デジタルインテリPKG アドバンスドPKG パノラマSR MBUXスーパースクリーン 1オーナー

    本体価格
    1328万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    370万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG 茶革 シートヒーター パノラミックスライディングルーフ ナビ TV 360カメラ カープレイ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール レーンキープ ブラインドスポット 純正20インチAW

    本体価格
    423.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD アドバンスドパッケージアドバンスドパーキングパッケージパノラミックスライディングルーフヘッドアップディスプレイナッパレザーシートパワーシートシートヒーター

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E63 S 4マチックプラス 4WD W213AMG E63Sワゴン 2オーナー全ディーラー整備エクスルーシブPKG パノラマルーフ ブルメスターオーディオシステム ベンチレーションシートAMGフルエアロ&マフラー&20インチアルミ レッドキャリパーOPブラック黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Eクラスワゴン E43 4マチック 4WD サンルーフ エアシート 全方位カメラ

    本体価格
    333.7万円

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    108万円

関東
20
675.2万円
関西
7
641.9万円
東海
4
561.7万円
北海道
3
582.7万円
九州
1
875万円
東北
4
349.4万円
北陸・甲信越
2
586.5万円
中国
1
1353万円
四国
2
859.1万円
地域別台数
関東
10
57.7万円
関西
2
69万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Eクラスワゴンの中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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EクラスワゴンとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスワゴン   クライスラー  PTクルーザー
1646万円2168万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4970×1900×1490 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
2996 排気量(cc) 1996~2429
449 最高出力(馬力) 136~223
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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