PTクルーザー(クライスラー)の車カタログ(新車・新車情報)

クライスラー PTクルーザー

2000年7月~2010年12月生産モデル

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)

基本スペック

全長
4.3m~4.33m

ホイールベース
2.62m

全高
1.6m~1.63m

全幅
1.73m~1.75m

最高出力 136~223ps
燃費(10.15モード) 8.1~9.6km/L
燃費(JC08モード) -km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 FF
排気量 1996~2429cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン -
燃費基準達成 -

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
車両重量
タイヤサイズ
クルーズコントロール
特別仕様車
276.2万円(税込) 339.9万円(税込) 336万円(税込)
1460kg 1470kg 1470kg
前:195/65R15
後:195/65R15
前:205/50R17
後:205/50R17
前:205/50R17
後:205/50R17
-

クチコミ評価

総合評価

3.7

クチコミ件数 23

デザイン

4.0

走行性

3.2

居住性

3.4

運転のしやすさ

3.1

積載性

3.2

維持費

2.7

PTクルーザーの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

評価の高いレビュー

シルバー世代でも似合います。

総合評価

5

日本車とは違って悪いところもたくさんありますが、ザ・アメリカなこの車が新車でも300万で手に入るのですからお薦めです。値引きなどもありませんでした。そもそも受注生産だそう…

投稿日: 2017/09/09

投稿者: いたけきんぐさん

評価の低いレビュー

見た目が個性的だけど、中身はウ〜ン…。

総合評価

2

街乗りには不向きな車だと思います。

投稿日: 2014/03/11

投稿者: papa1970さん

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2000年7月~2010年12月生産モデル

クラシックカーを思わせるスタイリング

中古平均価格64.8万円

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