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PTクルーザーとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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PTクルーザーとジェミニの中古車情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   いすゞ  ジェミニ
VS
19万円126.8万円
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中古車相場 65.9万円190万円
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49 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 電動オープン シートH Pシート Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • クライスラー PTクルーザー ツーリング 

    本体価格
    29.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッドエディション 夏冬タイヤ 全塗装

    本体価格
    48万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザー ツーリング Bモニター ETC

    本体価格
    68万円

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関東
15
56.7万円
関西
2
53万円
東海
26
84.1万円
北海道
2
53.5万円
九州
0
---
東北
3
57.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
167.6万円
関西
0
---
東海
3
94.9万円
北海道
0
---
九州
1
240万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

PTクルーザーの中古車を探す

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PTクルーザーとジェミニのカタログ情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   いすゞ  ジェミニ
260.4万円343.4万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4330×1725×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1996~2429 排気量(cc) 1493~1590
136~223 最高出力(馬力) 105~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.1~9.6km/L 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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