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PTクルーザーとシエナを比較! - みんなの比較車種

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PTクルーザーとシエナの中古車情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   米国トヨタ  シエナ
VS
19万円126.8万円
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中古車相場 178万円628万円
シエナの相場表を見る
37 中古車掲載台数 15
  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 16AW 革シート

    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ 革シート HDDナビ

    本体価格
    108.8万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    48万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド レザーシート シートヒーター 電動SR

    本体価格
    118.8万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 左ハンドル  サンルーフ  黒革

    本体価格
    71.5万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 後期 ワンオーナー 新品国産タイヤ

    本体価格
    72.5万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー カブリオレ 左ハンドル

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフキーレスクルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • クライスラー PTクルーザー GT ターボ 左H サンルーフ 黒革

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 後期モデル・サンルーフ

    本体価格
    455万円

  • 米国トヨタ シエナ SE 月間キャ ンペーン対象車/新車並行/車検 付

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE アルパイン8インチフルセグHDDナビ

    本体価格
    269.9万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 サンルーフ アルパインナビ

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 パワースライドドア 3列シート

    本体価格
    178万円

  • 米国トヨタ シエナ SE 新車並行 2015年モデル サンルーフ 9インチナビ

    本体価格
    469.8万円

  • 米国トヨタ シエナ SE新車並行車ヘッドライト後期型クロスバー 8インチナビ後席モニターS.BカメラETC

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    268万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE プリファードpkg禁煙サンルーフ両側電動

    本体価格
    250万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 2018y Wサンルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE ジーストサンルーフフリップダウン

    本体価格
    応談

関東
8
66.1万円
関西
4
62.6万円
東海
20
92.4万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
1
40万円
地域別台数
関東
9
415.7万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
328万円
東北
2
543.9万円
北陸・甲信越
2
297万円
中国
0
---
四国
0
---

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シエナの中古車を探す

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PTクルーザーとシエナのカタログ情報を比較する

クライスラー  PTクルーザー   米国トヨタ  シエナ
260.4万円343.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4330×1725×1600  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1996~2429 排気量(cc) 2700~3500
136~223 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
8.1~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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