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A4と300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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A4と300Cツーリングの中古車情報を比較する

アウディ  A4   クライスラー  300Cツーリング
VS
25万円647.9万円
A4の相場表を見る
中古車相場 45万円98万円
300Cツーリングの相場表を見る
314 中古車掲載台数 10
  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 元当社内使用車 ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD 特別仕様車 マトリクスLEDヘッドライトPKG

    本体価格
    278.8万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイリング TV マトリクスLED

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ マトリ MMI ACC シートヒーター TV 認中車

    本体価格
    357.9万円

  • アウディ A4 40 TDI quattro advanced コンフォートP ラグジュアリーP

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 元デモカー 電動シート ACC レーンアシスト

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート 純正HDDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    122万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    473万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD タイヤ新品 法定整備 HIDライト

    本体価格
    53万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD エンジンOH メーカーナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    43.7万円

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    78万円

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    70万円

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    本体価格
    77万円

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    45万円

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    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 正規ディラー車 22インチAW バックセンサー

    本体価格
    94.3万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ディーラー車 OBD診断済 右ハンドル

    本体価格
    85万円

関東
99
283.3万円
関西
48
282.5万円
東海
43
373.2万円
北海道
26
182.8万円
九州
31
192.1万円
東北
21
278.8万円
北陸・甲信越
22
250.7万円
中国
16
386.2万円
四国
8
255.6万円
地域別台数
関東
2
85.7万円
関西
4
78万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
1
88万円

A4の中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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A4と300Cツーリングのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   クライスラー  300Cツーリング
447万円764万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1394~1984 排気量(cc) 3518~5654
150~265 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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