| クライスラー 300Cツーリング | ダッジ JC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48万円～144.8万円
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中古車相場 |
65万円～90万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| クライスラー 300Cツーリング | ダッジ JC | |
|---|---|---|
| 541.8万円～646.8万円 | 新車時価格 | 350.2万円～362.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5000×1895×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1880×1720 |
| 3518～5654 | 排気量(cc) | 2735 |
| 249～340 | 最高出力（馬力） | 185 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 5.8～6.9km/L | 10.15モード燃費 | 8.3km/L |
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チョップドトップステーションワゴン クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。（2006.7） |
解説 |
ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD（FF）。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。（2009.1） |
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