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アヴェンタドールロードスターと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   クライスラー  300Cツーリング
VS
3578万円18800万円
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中古車相場 36万円158万円
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39 中古車掲載台数 10
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    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ  ROADSTER 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    6280万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD Diantus20/21inc ダイナミックステアリング

    本体価格
    8295万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 1年間走行無制限保証付き正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD D車/OP1127+MV/SVJロゴP/内外装アドペル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD 

    本体価格
    9800万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 正規D LEAPDESIGNエアロ クライスジーク

    本体価格
    6650万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ63 世界限定63台 OP623 1オーナー 正規D車

    本体価格
    応談

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    78.8万円

関東
21
9407.1万円
関西
4
5470万円
東海
9
8444万円
北海道
1
4830万円
九州
4
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
104.6万円
関西
2
79.5万円
東海
3
75.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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300Cツーリングの中古車を探す

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アヴェンタドールロードスターと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   クライスラー  300Cツーリング
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
6498 排気量(cc) 3518~5654
700~780 最高出力(馬力) 249~340
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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