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ノートと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ノートと300Cツーリングの中古車情報を比較する

日産  ノート   クライスラー  300Cツーリング
VS
7.8万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 36万円188万円
300Cツーリングの相場表を見る
6773 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 7型SDナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 純正メモリナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    167.6万円

  • 日産 ノート 1.5 15X ナビTV/DVD/ETC/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ ETC 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X カーナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    83万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH 純正ナビ地デジLEDヘッド360°デジタルミラ

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 禁煙 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    200.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    117.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55.1万円

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    80万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 HDDナビ 全塗装マッド系 ETC 純正18AW

    本体価格
    36万円

関東
1864
113.8万円
関西
875
121.8万円
東海
909
120.4万円
北海道
339
137.6万円
九州
881
119.2万円
東北
762
124.6万円
北陸・甲信越
542
116.8万円
中国
424
129.3万円
四国
177
114.5万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
2
79.5万円
東海
2
42万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

日産  ノート   クライスラー  300Cツーリング
203万円306.4万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1198 排気量(cc) 3518~5654
82 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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