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セレナと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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セレナと300Cツーリングの中古車情報を比較する

日産  セレナ   クライスラー  300Cツーリング
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 28万円140万円
300Cツーリングの相場表を見る
10453 中古車掲載台数 5
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    28万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 買取車 プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII SDナビ 全周囲 両パワ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    187.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10型ナビ フルセグ DTインナーミラー

    本体価格
    279万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 新品タイヤ/11インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    370.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙 純正12.3型ナビ HDMI 後席モニター

    本体価格
    389.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット前後ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    252万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 試乗車 プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    338万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット純正12型ナビ全方位カメラ

    本体価格
    260.4万円

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    本体価格
    140万円

  • クライスラー 300Cツーリング 35 ツーリング カロッツェリアナビ フルセ 

    本体価格
    156.5万円

  • クライスラー 300Cツーリング 5.7HEMI フルオリジナル サンルーフ

    本体価格
    応談

関東
3527
194.7万円
関西
1583
189万円
東海
1258
207.8万円
北海道
539
175.7万円
九州
1303
187.1万円
東北
820
186.9万円
北陸・甲信越
656
192.9万円
中国
477
203.8万円
四国
290
183.7万円
地域別台数
関東
1
140万円
関西
1
79万円
東海
2
28万円
北海道
0
---
九州
1
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

セレナの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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セレナと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   クライスラー  300Cツーリング
271.9万円503.6万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1433~1997 排気量(cc) 3518~5654
98~150 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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