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セレナと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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セレナと300Cツーリングの中古車情報を比較する

日産  セレナ   クライスラー  300Cツーリング
VS
5万円560万円
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中古車相場 36万円158万円
300Cツーリングの相場表を見る
10138 中古車掲載台数 6
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 

    本体価格
    130.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID ワンオーナー 両側パワスラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー オーテック 30thアニバーサリー プロパイロット エディション プロパイロット純正9インチナビ後席モニタ

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 認定中古車 プロパイ ナビ 両側オートSドア

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 8型SDナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    263万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 衝突軽減 全方位 両側電動 フルセグナビ

    本体価格
    209.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID ナビ Aビュー 衝突軽減 LDW 両側Pスラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV インテリジェントルームミラ/SDナビ

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    218万円

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  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 Fr22Rr24インチ

    本体価格
    48万円

関東
3233
203.7万円
関西
1618
199.5万円
東海
1353
221.7万円
北海道
519
184.4万円
九州
1233
193.6万円
東北
809
194.8万円
北陸・甲信越
660
215.7万円
中国
440
217.5万円
四国
273
204.8万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
2
79.5万円
東海
2
42万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

セレナの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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セレナと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   クライスラー  300Cツーリング
271.9万円503.6万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1433~1997 排気量(cc) 3518~5654
98~150 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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