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セレナとS60を比較! - みんなの比較車種

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セレナとS60の中古車情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  S60
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
10116 中古車掲載台数 211
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID スマ―トキー 両側スライド片側電動

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/メモリーナビ/アラモニ

    本体価格
    263万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 関東仕入 エマブレ 純9インチナビTV Bカメ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3型コネクトナビ 両側電動 全方位

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全方位 プロパイロット BSM

    本体価格
    223万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V R4登録純正ナビ360°カメラLEDプロパイ両側

    本体価格
    190万円

  • 日産 セレナ 2.0 S ナビ TV Bカメラ クルーズコン 左PSドア

    本体価格
    115万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ 全周囲カメラ クルコン BSM ETC

    本体価格
    284.9万円

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  • ボルボ S60 B5 Rデザイン MHEV 19インチAW 純正前後ドラレコ

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    53万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD サンルーフ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    326万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 黒革 純正HDDナビ ACC バックカメラ

    本体価格
    119.5万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション マイルドHEV 19インチAW ナッパレザー

    本体価格
    349万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 harman/kardon クリスタルシフトノブ

    本体価格
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  • ボルボ S60 T4 モメンタム 1オーナー禁煙 白革 フルセグHDDナビ LE

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  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ガラスルーフ ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    253万円

関東
3224
202.9万円
関西
1606
201万円
東海
1356
222.4万円
北海道
516
186.3万円
九州
1235
193.5万円
東北
807
194.6万円
北陸・甲信越
657
215.5万円
中国
438
218.1万円
四国
277
206.5万円
地域別台数
関東
89
303万円
関西
32
284.3万円
東海
40
311.9万円
北海道
7
201.3万円
九州
21
321.7万円
東北
9
205.6万円
北陸・甲信越
7
276.2万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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S60の中古車を探す

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セレナとS60のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  S60
271.9万円503.6万円 新車時価格 489万円919万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1433~1997 排気量(cc) 1968
98~150 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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