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インプレッサSTIと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIと300Cツーリングの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   クライスラー  300Cツーリング
VS
49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 36万円158万円
300Cツーリングの相場表を見る
264 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 整備記録簿 OPレカロ 18アルミ 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンIV 4WD タイベル交換(R3年4/26 走行137978km)

    本体価格
    200万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD ローダウン 社外マフラー HID

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 革シート STIタワーバー 純正18インチAW

    本体価格
    148.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル オーディオ 車検整備付

    本体価格
    132.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S202 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    398万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD ナビ Bカメラ 半革 クルコン TV Pシート

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブースト計 大型Rスポイラー Tベル済 ナビ

    本体価格
    205.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 禁煙車 STIタワーバー 純正BBSアルミ

    本体価格
    135.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンII Vリミテッド 4WD 純正5速クロスミッション

    本体価格
    220万円

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    79万円

関東
110
269.3万円
関西
32
248.3万円
東海
31
259.6万円
北海道
29
190.3万円
九州
18
301.5万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
20
212.2万円
中国
9
226.9万円
四国
4
295.3万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
2
79.5万円
東海
2
42万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサSTIと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   クライスラー  300Cツーリング
315万円593.3万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1994~2457 排気量(cc) 3518~5654
300~320 最高出力(馬力) 249~340
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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