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レヴォーグと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと300Cツーリングの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   クライスラー  300Cツーリング
VS
49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 36万円158万円
300Cツーリングの相場表を見る
1416 中古車掲載台数 7
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 黒革シート

    本体価格
    150.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロPKG・マフラー タワーバー ETC

    本体価格
    326.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ360°カメラTV衝突軽減LED本革

    本体価格
    262.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ LEDデイライナー フルセグ

    本体価格
    257.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ Ver3

    本体価格
    119万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ナビTV Bカメラ ETC STIエアロ LED

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ 1オナ 夏冬タイヤ

    本体価格
    94.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    293万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    166.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 社外ナビTV 社外空気圧センサー 純正18AW

    本体価格
    131.8万円

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    本体価格
    156.5万円

関東
458
204.4万円
関西
143
216.9万円
東海
201
218.2万円
北海道
134
170.6万円
九州
107
209.8万円
東北
156
190.4万円
北陸・甲信越
138
195.6万円
中国
60
194.8万円
四国
19
184.2万円
地域別台数
関東
2
101.5万円
関西
2
79.5万円
東海
2
42万円
北海道
0
---
九州
1
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   クライスラー  300Cツーリング
310.2万円576.4万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1795~2387 排気量(cc) 3518~5654
177~275 最高出力(馬力) 249~340
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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