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パレットと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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パレットと300Cツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   クライスラー  300Cツーリング
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 36万円188万円
300Cツーリングの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 5
  • スズキ パレット 660 X バックカメラ テレビ ナビ Bluetooth

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 L Pスタートスマートキアルミ

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 4WD スマートキー/左リヤオートスライド/ETC

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ パレット 660 G 禁煙車/フルセグ/社外メモリーナビ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー即乗り

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 G 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビTV純正アルミ左側PSDドラレコ

    本体価格
    27万円

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  • クライスラー 300Cツーリング 5.7HEMI 1オーナー

    本体価格
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  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 Fr22Rr24インチ

    本体価格
    55万円

関東
301
29.1万円
関西
188
28.3万円
東海
140
29万円
北海道
66
32.7万円
九州
202
27.5万円
東北
121
35.4万円
北陸・甲信越
83
32.9万円
中国
72
29.6万円
四国
69
32万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
2
79.5万円
東海
2
45.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パレットの中古車を探す

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パレットと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   クライスラー  300Cツーリング
111.3万円177.2万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
658 排気量(cc) 3518~5654
54~64 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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