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300とコースターを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   トヨタ  コースター
VS
68.8万円595万円
300の相場表を見る
中古車相場 95.7万円1925万円
コースターの相場表を見る
79 中古車掲載台数 65
  • クライスラー 300 リミテッド 22インチアルミ・エアサス・現行フェイス

    本体価格
    220万円

  • クライスラー 300 touring 新車並行 左H ブラックインテリア

    本体価格
    128万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ バックカメラ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • クライスラー 300 SRT8 正規ディーラー車 マグナフローマフラー・Wサンルーフ・ETC

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 純正ナビBカメラTV革Pシートサンルーフ禁煙

    本体価格
    155.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 ガラスSR/赤革/前所有者女性

    本体価格
    279万円

  • クライスラー 300 リミテッド ディーラー車 内装ブラック フルセグ

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 LTD 左ハンドル CARFAX&オートチェック有 車高調

    本体価格
    188万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 純正ナビ Bカメラ TV BT CD ETC PW席

    本体価格
    167.5万円

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  • トヨタ コースター 観音扉 H30年式 24人乗り 事業用パッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    950万円

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    本体価格
    293万円

  • トヨタ コースター GX 28人乗り 180馬力 オートマ車 ナビ バックカメラ オートハイビーム

    本体価格
    930万円

  • トヨタ コースター 26人乗り バス

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ コースター GX H30 28人 冷蔵庫付き プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    920万円

  • トヨタ コースター EX 29人乗り 180馬力 オートマ車 2WD ETC バックカメラ ドラレコ ナビ

    本体価格
    930万円

  • トヨタ コースター キャンピング カトーモーター Jデッキ 2段ベット 本州仕入れ 1オーナー

    本体価格
    727万円

  • トヨタ コースター キャンピングカー 地デジナビ 冷蔵庫コンロ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ コースター ナッツRV ボーダー 冷蔵庫 コンロ シンク エアコン

    本体価格
    738万円

  • トヨタ コースター キャンピング仕様 後席モニター ナビ ETC ベッド

    本体価格
    270万円

関東
23
210.3万円
関西
12
128.4万円
東海
27
176.1万円
北海道
3
184.3万円
九州
7
170.6万円
東北
1
167万円
北陸・甲信越
3
178万円
中国
3
236.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
714.1万円
関西
12
423.9万円
東海
11
498.5万円
北海道
2
---
九州
9
711.5万円
東北
3
286.2万円
北陸・甲信越
3
501.7万円
中国
5
862.3万円
四国
0
---

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コースターの中古車を探す

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300とコースターのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   トヨタ  コースター
398万円756万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3604~6416 排気量(cc) ---
286~476 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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