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S2000とセブンを比較! - みんなの比較車種

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S2000とセブンの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   ケータハム  セブン
VS
190万円888万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 349万円1118.7万円
セブンの相場表を見る
238 中古車掲載台数 15
  • ホンダ S2000 2.0 RAYS CE28SL アルボー車高調

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/屋内保管/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 ロールバー TEIN車高調

    本体価格
    395万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV VGS VTEC 6速MT 専用ステアリング HONDAACCESSユーロパフォーマンスR5 17インチAW 黒幌 黒内装 ハーフレザーシート レーダー プッシュスタート HIDヘッドライト ABS

    本体価格
    348万円

  • ホンダ S2000 ベースグレード 6速MT 電動ソフトトップ 純正16インチア

    本体価格
    385万円

  • ホンダ S2000 2.0 後期色ムーンロックメタリック全塗装済み  BLITZ車高調 KENTWORKSマフラー ENKEIホイール

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 2オーナー 業販プラン有り 遠距離保証付き 約200km試乗済み(高速道込み) JAAA鑑定書付き マフラー Fリップ Rウィング ローダウンサス 17インチAW HID プッシュスタート レザーシート 電動ガラス幌(純正新品張替済み)

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期型 6速MT 革・ナビ・RAYSAW

    本体価格
    345.2万円

  • ホンダ S2000 2.2 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    498万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV イングスフロントバンパー 無限マフラー 社外ヘッドライト

    本体価格
    264.8万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン Seven  340 S ファイヤークラックイエロー 高精度LEDヘッドライト&LEDサイドライト ノーズコーンカーボン

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン SS600 最新モデル クラムシェルフェンダー

    本体価格
    866.8万円

  • ケータハム セブン 340R Carbon NewModel 

    本体価格
    1118.7万円

  • ケータハム セブン 1.8K K-Racing

    本体価格
    600万円

  • ケータハム セブン ロータスツインカム 車検整備付

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 1700SS レストア済 車検対応 LSD 

    本体価格
    460万円

  • ケータハム セブン スーパースプリント 

    本体価格
    349万円

  • ケータハム セブン 340S SCI正規ディーラー車 Series3ナローボディー 13インチApolloブラックアロイ+TOYO PROXES R888Rタイヤ

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン セブン170R レザーシート・フロントウインド

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 170 R 1オーナー/禁煙車/5MT

    本体価格
    720万円

関東
111
444.4万円
関西
25
405.1万円
東海
37
467.4万円
北海道
4
391.7万円
九州
33
413.7万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
10
435.2万円
中国
15
429.6万円
四国
1
389万円
地域別台数
関東
1
349万円
関西
4
861.8万円
東海
3
919.4万円
北海道
0
---
九州
2
600万円
東北
1
428万円
北陸・甲信越
3
575万円
中国
1
1091.2万円
四国
0
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S2000とセブンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   ケータハム  セブン
378万円399万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2156 排気量(cc) ---
242~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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