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GRヤリスとセブンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   ケータハム  セブン
VS
187万円1570万円
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中古車相場 398万円1220万円
セブンの相場表を見る
453 中古車掲載台数 19
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ・JBLサウンドシステム・トヨタセーフティーセンス・プリクラッシュセーフティー・レーンキープアシスト・BSM・オートハイビーム・レーダークルーズコントロール・ロードサインアシスト・HUD・バックカメラ

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD Bluetooth搭載 バックモニタ- ETC車載器 ドラレコ 禁煙車 ミュージックプレイヤー接続可 ターボ アイドリングストップ LEDヘッド 盗難防止装置 USB エアロ オートライト 横滑り防止

    本体価格
    387.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 1オーナー禁煙車 縦引きサイドブレーキ 9インチナビTV バックカメラ 18インチAW 予防安全パッケージ サブラジエーター インタークーラースプレー オートエアコン 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD GRフロントスポイラ/GRサイドスカート/GRリアバンパースポイラ&GRスポーツマフラ/GRストラットタワーバ/GRボディストライプ/JBLサウンドシステム/トルセンLSD/フルLEDヘッドライト/専用チューニングサスペンション

    本体価格
    425.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD マーブル柄カーボンルーフ

    本体価格
    485万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 車検9年10月/純正ENKEI鋳造18インチ/フルLEDヘッドライト/カーボン調ルーフ/8型ディスプレイオーディオ&バックカメラ/OPセーフティセンス/専用スポーツシート/追従クルコン/ブラインドスポット

    本体価格
    286.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN ラリーパッケージ 4WD 6MT アクティブトルクスプリット4WD レカロ製フルバケットシート カーボンルーフ&ボンネット GR強化メタルクラッチ&クラッチカバー GR機械式LSD GRクロスミッション&LOファイナルギア OZレーシング17インチアルミ

    本体価格
    672.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 後期モデル 鑑定書 記録簿 買取直販 JBL ステアリング&シートヒーター 6速MT 18AW バックカメラ LEDヘッド マーブルカーボンルーフ TRDエアロ コンフォートPKG クーリングPKG 走行4千キロ

    本体価格
    483.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ 4WD 試乗車歴 ナビパッケージ装着車

    本体価格
    456万円

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    1118.7万円

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    応談

  • ケータハム セブン スーパーセブン 1700SS

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    398万円

関東
138
448.5万円
関西
55
414.7万円
東海
111
443万円
北海道
27
416.8万円
九州
39
380.5万円
東北
24
389.5万円
北陸・甲信越
22
519.3万円
中国
25
433.6万円
四国
12
392.4万円
地域別台数
関東
2
1118.7万円
関西
4
861.8万円
東海
5
1069.5万円
北海道
0
---
九州
2
600万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   ケータハム  セブン
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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