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セブンロードスポーツとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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ケータハム  セブンロードスポーツ   シトロエン  E-C4
VS
458万円639.7万円
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中古車相場 198万円529万円
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2 中古車掲載台数 37
  • ケータハム セブンロードスポーツ ロードスポーツ200 

    本体価格
    458万円

  • ケータハム セブンロードスポーツ 200 2014y ベースグレード Ford製 Sigmaエンジン

    本体価格
    639.7万円

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    359.8万円

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    本体価格
    368万円

関東
1
639.7万円
関西
1
458万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
18
321.5万円
関西
3
283.7万円
東海
4
326.3万円
北海道
2
287万円
九州
2
407.3万円
東北
4
322.5万円
北陸・甲信越
3
260.7万円
中国
1
300万円
四国
0
---

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ケータハム  セブンロードスポーツ   シトロエン  E-C4
--- 新車時価格 465万円565.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 136
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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