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セブンロードスポーツと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ケータハム  セブンロードスポーツ   フェラーリ  458スパイダー
VS
458万円~639.7万円
セブンロードスポーツの相場表を見る
中古車相場 2329万円~5380万円
458スパイダーの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 25台
  • ケータハム セブンロードスポーツ ロードスポーツ200 

    本体価格
    458万円

  • ケータハム セブンロードスポーツ 200 2014年式  ベースグレード Ford製 Sigmaエンジン 社外サスペンション 純正サスペンション サイド防風シールド アルミ&グリーン

    本体価格
    639.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2620万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステアリング JBLサウンド

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3090万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト/20インチスポーツホイール/アドバンスドヘッドライト/カーボンサイドステップ/電動シート/リアソナー/イエローレブ/ホワイトステッチ/デジタルインナーミラー/AppleCarPlay

    本体価格
    3180万円

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT OP316/20inAW/サスペンションリフター

    本体価格
    4150万円

関東
1台
639.7万円
関西
1台
458万円
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
---
東北
0台
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北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
7台
3347万円
関西
7台
3550万円
東海
7台
3521.1万円
北海道
0台
---
九州
2台
3544万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
1台
3680万円
四国
0台
---

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セブンロードスポーツと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ケータハム  セブンロードスポーツ   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
--- 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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